最后的风景——咸阳古渡 (8/84)

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五陵塬远眺

秦宫遗址

五陵塬晚霞

渭河晨辉

渭河西龙村渡口







南岸

新桥与旧船——时空对话


烟雨秋山 (274610575) 于 2009-08-17 01:22:33 对此贴进行了编辑
烟雨秋山 (274610575) 于 2009-08-17 01:26:01 对此贴进行了编辑
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回帖 引用 1楼[楼主] 烟雨秋山

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东龙村渡口




乐呵的老乔

南岸渡口(树枝为标志)

涉水登船




推出浅滩

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回帖 引用 2楼[楼主] 烟雨秋山

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乔胜利
张胜利

司机老杜和老乔

老乔夫妇


媒体资料

若有所思

最后的风景——咸阳古渡
烟波浩渺五陵旁
柳岸风斜自汉唐
渡口横舟无几日
谁人欲醉望咸阳  
【七绝】古渡幽思
五陵塬地处咸阳以东,东西长约40公里,南北最宽处13.5公里,南临渭河水,北依九宗山,地势高阔平展,因西汉高祖长陵、惠帝安陵、景帝阳陵、武帝茂陵、昭帝平陵五个陵园曾在此安置,并设邑建县而得名。“西风残照、汉家陵阙!”是文人对五陵塬的赞叹!据考古统计,竟有多达808座帝王陵寝安居于此,可以这样说五陵塬是一块不可多得的“风水宝地”号称“天下第一城”的秦宫遗址。静静的躺在五陵塬的南畔坡头上。尽管地面部分已经不复存在,然而历史考古给人们展示了,这里曾经有一座商贸繁华,街衢纵横的古城确确实实的存在过,辉煌过!
   而名闻遐迩的咸阳古渡就依偎在五陵塬的南边,由于历史上这里曾经是人口密集区,和古长安隔河相望,加之流水丰沛,岸线狭长,桥梁数量有限,舟渡就是一种重要的交通方式。事实上考古也发现咸阳古渡并非一处,也许更多,据史料记载,“咸阳古渡”应该始于秦代。直到明洪武年间,咸阳城西迁到渭水驿,古渡也随之西迁。真正成为“秦中第一大渡”,并一直沿用至解放初。清人朱集义在《渭阳古渡》诗中写道:“长天一色渡中流,如雪芦花载满舟。江上太公何处去,烟波依旧汉时秋。”可以说比较真实的再现了当时的情景。
   然而迄今为止,仍在为周围的老百姓提供舟渡的唯有这座古城的正南,咸阳市渭城区窑店镇东龙村和西龙村附近的两个渡口,准确的说是两条船。窑店镇据说是因为古时此地有许多大型砖窑存在而得名,也有人说西安市城墙的城砖大多来源于此。事实如何交给考古的学者去考究,我宁愿相信这个美丽的故事!
有幸来到这里,在古渡即将消失的时候,有幸目睹了古渡的风采,尽管不能和当年同日而语,有幸认识了古渡的船工老乔,也许是船工马上就要“下岗”的时候。老乔本名乔胜利,他还有另外一个名字叫乔发时,应该算是官名吧。老乔肖羊,今年五十四岁,个子很高,不属于健壮的类型,常年的水上生活,使他的背略微有些弯。一脸沧桑。老乔祖籍湖北郧西,他的爷爷年轻时逃荒来到这里,一见面老乔给人的感觉就是两个字“憨厚”.父辈就曾在渭河上摆渡,他也算是子承父业。目前他和另外一位船工共同经营着一条船,每人一天轮流撑船。有趣的是另外一位也叫胜利,不过是张胜利。老乔还算健谈,谈起往事也是滔滔不绝。他的摆渡生涯,从70年代开始,据他回忆,当时的渭河一点都没有污染,可以清晰的看到水下的鱼虾,“馒头掉到水里捞出来继续吃”。现在由于上游沿岸的工业污染严重,河水很难看到清澈的时候。老乔还告诉说,渭水曾三次改道,原本的南岸就在汉城乡六村堡一带,由于垮堤,他们曾搬过三次家,最近的一次是建国后。渭河大堤修好以后,几十年来河床再没有出现意外。70年代由于河床改道,村里的土地在南岸也有很多,生产需要摆渡。当时是集体经济,村里规定,八个自然村每户每年给船工三元钱,后来涨到10元,然后经过这么多年,每次五元一直涨到50元。1989年后则改为全部收现金,本村人一个往返一元,外村人两元。老张说,如果不下雨不涨水,每月大概收入800元左右。主要是方便到西安打工的老乡,绕道咸阳,一是路途遥远,二来也要贵好多票价。摆渡又近又便宜。打工的乡亲可以早出晚归。说话间,对面有人招呼老乔要摆渡。看了半天才注意到,一根树枝就是渡口的标志。不是当地人,不是经常摆渡的人,还真难发现。渡船到达南岸,村民还要淌水上船,由于滩涂边上水较浅,渡船容易搁浅,有时村民还要先把搁浅的船推出浅滩。但是无论是撑船的还是推船的,大家都开心融洽,其乐融融,让人感到乡风的淳朴。两位老船工的人缘很好,也经常为一些困难的的人免去船费。得到了乡亲们的一致认可和赞扬。老乔有句口头禅“人生三大苦——撑船、打铁、卖豆腐”,其中便道出了多年的辛苦。谈话期间,一位杜姓司机师傅认出了老乔,他说他三十年前在草滩插队时就乘过老乔的船到咸阳买农副产品。老乔憨厚的笑着说不记得了。其实也不奇怪,他们船工是一人对大家,要记住每个过渡的人谈何容易。而过渡的要记住一个船工倒也不是太难的事情。看来老乔的名声不止只是窑店镇附近,他和古渡一样留在了很多人的心里。
老乔有个温馨的家,一儿一女。老婆郭秀芹,知书达礼,温柔谦和。一位善良的村妇。和老乔同龄。儿子西安外事学院毕业后,目前在西安赛格电脑城工作,儿媳很贤惠,孙子活泼可爱,女儿已经出嫁,郭秀芹说起自己的丈夫嘴角带着笑纹,“南岸有我们的几十亩地”,“我嫁给他时他就是船工”。就在渡口旁边一座横跨渭河南北的公路桥即将竣工。大嫂指着桥低声的说“桥一好,我老公就下岗了”此时大嫂眼里分明有些许恋恋不舍,也许她并没有从文化遗留的角度去考虑,但是还是能够从她的眼力看到些许伤悲。乐呵的老乔倒是没有多少伤悲的表情,我想心中一定也有依依不舍的情结,毕竟干了那么多年的船工。这个渡口有他几十年的青春和汗水,在这个渡口光船就用坏了6条。当问到桥建好以后有何打算,老乔爽朗的说:我这个人“不赌博,不摇宝。养蜂钓鱼,套兔子”,能干的事情很多,还有庄稼要伺弄,闲不下!说完憨憨的一笑。
关于渡口和乔张两个胜利,媒体早有报道,八十年代初的《咸阳社会新闻》最近的《华商报》《陕西日报》分别以《渭河滩上最后一个摆渡人》、《咸阳古渡那一抹渐行渐远的风景》为题进行了详细报道。
    大桥即将建成。咸阳古渡还在展示它最后的风景,准确的说是即将消失的风景,有些凄凉,有些无奈!十日?十五日?拟或更长一些,但是即将消失已成定局,“咸阳古渡几千年”它曾经“沽舟泛泛,渔艇悠悠。黑鳗赤鲤,浮沉于绿水之中,白鹭青鸟,出没于烟波之上。樵士羊肠而往,牧童牛背而归"。它曾经令陕西人自豪和骄傲,它是关中著名的八大景之一,今天它将随着历史的进步,科技的发展,伴随着一座横跨渭水南北的简易公路桥的建成,划上句号!不知道它是否还会以另外一种姿态延续,比如休闲娱乐形式,但是作为水路交通工具的使命,确实是在延续了2000年以后终结了!作为历史遗留的实证,就要不复存在了。终将不可避免的留给我们许多感慨和遗憾!说到此,真想埋怨几句,当今社会的文化传承早已成为了香饽饽,各地为了一点历史题材的开发和利用,争得面红耳赤,打得不亦乐乎!抢得不可开交。然而我们面前如此美丽的历史文化遗存,却在我们的眼皮底下长期得不到开发和利用,眼睁睁的看着它即将寿终正寝。难道真的不值得我们深思吗?
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回帖 引用 3楼太上皇

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烟波浩渺五陵旁
柳岸风斜自汉唐
渡口横舟无几日
谁人欲醉望咸阳  
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回帖 引用 4楼十分

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很好的一组片子!“人生三大苦——撑船、打铁、卖豆腐”,没想到现今这个时代也能听到。楼主给我们留下的是老船工幸福的笑容。公路桥的建成,会留下些许遗憾,但我们更应该积极乐观的去看待时代的进步与变迁!
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回帖 引用 5楼光/影

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引用 十分 (63117300)在 2009年8月17日星期一 13:25:10的发表:
很好的一组片子!“人生三大苦——撑船、打铁、卖豆腐”,没想到现今这个时代也能听到。楼主给我们留下的是老船工幸福的笑容。公路桥的建成,会留下些许遗憾,但我们更应该积极乐观的去看待时代的进步与变迁!

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回帖 引用 6楼红桃K

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强悍,之前周至那块好像见过有当地人做的船,很雷,
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回帖 引用 7楼朗朗天

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支持  顶了!!!
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回帖 引用 8楼灵兰

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土香土色,真实感人,色彩明快,欣赏学习。
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